Miếng đệm phanh trước cho APRILIA RS4 50, RS4 125｜BREMBO 4 Piston｜LEXMOTO LXR 380 TR380-GP1｜PGO G-max｜REVTECH CCI Caliper đánh bóng｜WILWOOD GP300/310 #EBC FA095 | Hệ thống Elig Brake | Vật liệu ma sát được chứng nhận IATF 16949 & ROHS từ năm 1998
ELIG cam kết cung cấp các miếng đệm phanh đĩa xe máy & ATV thân thiện với môi trường và chất lượng cao đáp ứng các thông số kỹ thuật của nhà máy chính hãng và dễ dàng lắp đặt. Khám phá đệm phanh đĩa chất lượng cao, thân thiện với môi trường của Elig Brake. Được làm từ 100% vật liệu ma sát không chứa amiăng, được thiết kế cho sự an toàn, độ bền và tương thích với OE trên các thương hiệu xe toàn cầu.
Miếng đệm phanh trước cho APRILIA RS4 50, RS4 125｜BREMBO 4 Piston｜LEXMOTO LXR 380 TR380-GP1｜PGO G-max｜REVTECH CCI Caliper đánh bóng｜WILWOOD GP300/310 #EBC FA095
EM-004A
ELIG cam kết cung cấp các miếng đệm phanh đĩa xe máy & ATV thân thiện với môi trường và chất lượng cao đáp ứng các thông số kỹ thuật của nhà máy chính hãng và dễ dàng lắp đặt.
Lực phanh xuất sắc và khả năng chống mài mòn đáp ứng nhu cầu nâng cấp hiệu suất phanh của người dùng kẹp phanh BREMBO, REVTECH và WILWOOD đã được chỉnh sửa. Nó cũng phù hợp với các thương hiệu khác, bao gồm Aprilia, Benelli, Beta, Bimota, Gagiva, Benelli, Ducati, GASGAS, Husqvarna, KTM, PGO, Moto Guzzi, Yamaha, v.v. Dù được sử dụng cho việc đi lại hàng ngày, vượt địa hình núi, hay đua thể thao, các miếng đệm phanh trước ELIG có thể đảm bảo an toàn và thoải mái cho bạn khi lái xe.
Vị trí
- Phanh đĩa trước
Kích thước sản phẩm
- 51 x 69.6 x 8 mm
Số tham chiếu linh kiện
- EBC：FA095
- SBS：566
Thương hiệu
- AJS
- APRILIA
- BENELLI
- BETA
- BIMOTA
- BORILE
- BREMBO
- CAGIVA
- CCM
- DUCATI
- FANTIC
- GAS GAS
- GILERA
- HONDA
- HUSQVARNA
- INDIAN
- KTM
- LAVERDA
- LEXMOTO
- MASH
- MONDIAL
- Moto Guzzi
- MZ/MUZ
- OMP
- PGO
- REVTECH
- TTM
- YAMAHA
- SACHS
- VOXAN
- WILWOOD
- Xe đạp WK
Mô hình
- R7 125
- RS4 50 J. Juan F Caliper
- RS4 125 J. Juan F Caliper
- RS 250 Tất cả các mẫu
- B 500 CR
- B 500 MT
- 666 Scooter “Sinh ra từ Địa ngục”
- Jonathan 125
- Euro 350
- Jonathan 350
- Nhiều mẫu khác nhau
- Tesi 2D
- 20 5165 55/68 Goldline 4 Piston P4 30/34 @ 40mm Khoảng cách Gắn pad chốt đơn
- 20 4756 52/62 - 4 Piston P4 30/34 @ 40mm Khoảng cách Gắn pad chốt đơn
- Mito 125/SP525
- N1 125
- Hành tinh 125
- Raptor 125
- Mito 500
- Sông 600
- CR 40 S Cafe Racer Toàn bộ Fairing
- CR 40 Cafe Racer Fairing Tay lái
- Supersport 400
- 400 Quái vật
- 549cc Supermono
- 600 Quái vật
- 600 Quái vật Đen
- 600 Quái vật Thành phố/Thành phố Đen
- 600 Supersport
- 748 SP
- 749 Biposto
- 750 Supersport Supersport
- 750 đĩa đôi
- 750 Quái vật
- 750 Quái vật Thành phố/Thành phố Tối
- 750 Quái vật/Quái vật Tối
- 851 Superbike Biposto
- 884 SP4/SP5
- 888 Superbike Strada
- 900 Supersport
- 900 Supersport/Superlight
- 900 Supersport CR USA
- 900 Supersport FE
- 900 Quái vật
- 900 Quái vật Cromo/Đặc biệt
- 900 Quái vật Thành phố/Thành phố Tối
- 907 IE
- 916 SPS 996cc
- 916 Biposto
- 916 Senna
- 916 SP
- TZ 125 SM Caballero Motard 2T
- TZ 125 MR 2T MOTARD AUNDIZIONE
- SM 125/250/400 FSE
- SM 125/250 2T
- SM 125 2T Supermotard
- SM Halley 125cc
- SM 400 FSE 2T
- SM 450 FSR 4T Supermotard
- SM 515 FSR 4T Supermotard
- Saturno 350 Bialbero
- Saturno 500 s/bialbero/piuma
- CBR 900 ‘Lưỡi tiến hóa’
- SM 400 R
- SM 450 R
- SM 510 R
- SM 570 R
- SMR 630
- Chief Blackhawk
- Chief Blackhawk Đen
- Chief Cổ điển
- Chief Tiêu chuẩn
- Trưởng phòng Deluxe
- Trưởng phòng Roadmaster
- Trưởng phòng Vintage
- Máy bay ném bom
- Ngựa tối
- Sting 125
- Duke 400 LC4
- Duke 620 LC4
- Duke-E 640
- LC4-E 640
- SMC 660 Supermoto
- 650 Tất cả các mẫu
- 668 Tất cả các mẫu
- 750 Tất cả các mẫu
- LXR 125 SE SY125-10-SE
- LXR 380 TR380-GP1
- TT40 400cc Trackstar
- Piega 1000
- 1000 Daytona
- 1000 Daytona RS
- 1000 V10 Centauro GT
- 1000 V10 Centauro Sport
- Thể thao V11
- California 1100 EV
- California 1100 Jackal
- California 1100 Đặc biệt
- 1100 California EV
- 1100 jackal California
- 1100 California Đặc biệt
- 1100 carbs thể thao
- 1100 Sport EFi
- 1100 thể thao Corsa
- Skorpion/tour/thể thao/khách du lịch/cốc
- MASTIFF
- 4 piston
- G Max 125
- G Max 125 Wave đĩa
- G Max 250
- CCI Caliper bóng trước/sau
- SMR 125 2T
- SM 250
- SME 250 4T
- SMM 250/300 2T
- SMR 250/300 2T
- SM 400
- SME 400 4T
- SMR 450/530 FES
- EN 530 F-ES
- SM 530
- SME 530 4T
- 530 4T Cross
- SMX 660 F
- TZR 125 R 4DL1/4DL2
- TZR 125 RR
- SZR 660
- XTC 125 Supersport
- XTC 125 N
- X Road 125
- Roadster 650
- Roadster 800
- B-805
- Cyclope 1000
- Cafe Racer 1000
- Roadster 1000
- Street Scrambler
- GP300/310 Phần # 150-8733-2
- SP125N
- SP250N
Năm
- ~
- 2014~2015
- 2011~2020
- 2011~2014
- 1995~1997
- 2002
- 1989~1999
- 2000~2005
- 2003~2006
- 1989~2003
- 2005~2006
- 2002~2004
- 1993~2010
- 1997
- 1998~2003
- 2003~2010
- 2007
- 1995~1999
- 2007~2009
- 1993~1997
- 1993~1995
- 1993~1999
- 1998~1999
- 1999
- 1991~1997
- 1995~1998
- 1991~1998
- 1996~1998
- 1989~1992
- 1992~1993
- 1994~1995
- 1989~1990
- 1998
- 1990~1993
- 1997~1998
- 1994~1998
- 1994~1996
- 2011~2012
- 2013
- 2001~2006
- 2009
- 2001~2004
- 1990~
- 2005
- 2006
- 2011
- 2011~2013
- 2009~2011
- 2009~2013
- 2010~2011
- 2010~2013
- 1997~1999
- 2003
- 2003~2004
- 1998~2001
- 2019~2021
- 2017~2020
- 1992~1995
- 1997~2000
- 1999~2001
- 1999~2000
- 1994~2001
- 1996~1999
- 1995~2002
- 1999~2005
- 2006~2008
- 2009~2012
- 2005~2014
- 2004
- 2002~2003
- 2005~2009
- 1991~1993
- 1996~
- 1996~1997
- 2000~2007
- 2006~2007
- 2001~2005
- 2002~2005
- 2003~2005
- 2013~2015
- 2015
Số tham chiếu
- EBC：FA095
- FERODO：FRP408
- SBS：566
- Vesrah：VD-945
Miếng đệm phanh trước cho APRILIA RS4 50, RS4 125｜BREMBO 4 Piston｜LEXMOTO LXR 380 TR380-GP1｜PGO G-max｜REVTECH CCI Caliper đánh bóng｜WILWOOD GP300/310 #EBC FA095 | Bánh phanh không chứa amiăng | Elig Brake – Nhà sản xuất vật liệu ma sát xanh hàng đầu
Elig Brake Technologies Corp. là một công ty tiên phong trong đổi mới hệ thống phanh thân thiện với môi trường, tự hào phục vụ thị trường toàn cầu từ năm 1998.Là nhà sản xuất đầu tiên của Đài Loan phát triển thành công vật liệu ma sát không chứa amiăng cho đệm phanh đĩa xe đạp, ELIG đã trở thành đối tác đáng tin cậy cho các khách hàng OEM và thị trường phụ tùng trên toàn thế giới.Từ Miếng đệm phanh trước cho APRILIA RS4 50, RS4 125｜BREMBO 4 Piston｜LEXMOTO LXR 380 TR380-GP1｜PGO G-max｜REVTECH CCI Caliper đánh bóng｜WILWOOD GP300/310 #EBC FA095 đến các giải pháp phanh đĩa và phanh trống hiệu suất cao, chuyên môn của chúng tôi bao trùm mọi loại phương tiện chính—bao gồm xe đạp, xe máy, ATV và ô tô.Sản phẩm của chúng tôi đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế nghiêm ngặt như IATF 16949 và EU RoHS 2.0, và được điều chỉnh theo nhu cầu của các thương hiệu hàng đầu toàn cầu.
Danh mục sản phẩm toàn diện của ELIG bao gồm đệm phanh đĩa cao cấp, giày phanh trống xe máy và các thành phần ly hợp - tất cả đều được thiết kế để tối ưu hóa khả năng chống mài mòn, tản nhiệt và sức mạnh phanh. Dù bạn đang trang bị cho những người đi làm trong thành phố, xe đua, hay xe ATV địa hình, ELIG đảm bảo độ vừa vặn theo tiêu chuẩn OE, hiệu suất phanh ổn định và dễ dàng lắp đặt. Với các mô hình chuyên dụng cho Avid, SRAM, Shimano, Honda, AEON, Aprilia, Benelli, CF Moto, Harley-Davidson, Ford, Toyota, BMW, Hyundai và nhiều hơn nữa, công nghệ vật liệu ma sát của chúng tôi được phát triển với độ chính xác cho những yêu cầu của di chuyển hiện đại. ELIG không chỉ là một nhà sản xuất—chúng tôi là một đối tác về an toàn và bền vững cho tương lai của hệ thống phanh.