Zapata de freno de motocicleta | Soluciones de freno confiables y seguras | Frenos de disco, pastillas y embragues húmedos de ELIG
Un sistema de freno de tambor de motocicleta es un dispositivo de freno mecánico convencional que comprende zapatas de freno de motocicleta, un tambor de freno y un mecanismo de frenado. Cuando el conductor aprieta la palanca de freno, el mecanismo de freno aplica presión sobre las zapatas de freno del tambor de la motocicleta y el tambor de freno para frotarse entre sí, produciendo calor por fricción y reduciendo la rotación de la rueda para lograr el efecto de frenado. Explora la gama completa de pastillas de freno, zapatas y piezas de embrague ecológicas de ELIG para bicicletas, motocicletas y automóviles. Diseñadas para la seguridad, durabilidad y alto rendimiento—confiables a nivel mundial desde 1998.
Zapata de freno de motocicleta
Hecho de material de fricción orgánico no asbesto amigable con el medio ambiente (NAO)
Un sistema de freno de tambor de motocicleta es un dispositivo de freno mecánico convencional que comprende zapatas de freno de motocicleta, un tambor de freno y un mecanismo de frenado. Cuando el conductor aprieta la palanca de freno, el mecanismo de freno aplica presión sobre las zapatas de freno del tambor de la motocicleta y el tambor de freno para frotarse entre sí, produciendo calor por fricción y reduciendo la rotación de la rueda para lograr el efecto de frenado.
Los zapatos de freno de motocicleta son la parte clave de la fuerza de frenado, y ELIG utiliza material de fricción orgánico no asbesto ecológico (NAO) con zapatos de aluminio fundido a presión de alta resistencia.
En comparación con el sistema de frenos de disco, el sistema de frenos de tambor suele ser más simple y económico, lo que es adecuado para algunas motocicletas pequeñas y scooters. Su rendimiento de frenado a alta velocidad y en motocicletas grandes puede ser relativamente débil.
Aunque el sistema de frenos de tambor está siendo gradualmente reemplazado por el sistema de frenos de disco, todavía se utiliza en algunos modelos de motocicletas, especialmente en motocicletas de pequeño cilindrada y económicas.
Sistema de frenos de disco de motocicleta｜Frenos de tambor de motocicleta
Para zapatos de freno Piaggio
El material de fricción de las zapatas de freno Piaggio está hecho de material orgánico...
Zapata de freno de motocicleta | Pastillas de Freno de Aleación Sinterizada de Alto Rendimiento de ELIG – Confiadas por Fabricantes de Automóviles Globales
Elig Brake Technologies Corp. es un pionero en la innovación de sistemas de frenos ecológicos, sirviendo con orgullo al mercado global desde 1998.Como el primer fabricante de Taiwán en desarrollar con éxito materiales de fricción sin asbesto para pastillas de freno de disco de bicicleta, ELIG se ha convertido en un socio de confianza para clientes de OEM y del mercado de repuestos en todo el mundo.Desde Zapata de freno de motocicleta hasta soluciones de frenos de disco y tambor de alto rendimiento, nuestra experiencia abarca todas las principales clases de vehículos, incluidas bicicletas, motocicletas, ATV y automóviles.Nuestros productos cumplen con estrictas normas internacionales como IATF 16949 y EU RoHS 2.0, y están adaptados a las necesidades de las principales marcas globales.
El portafolio de productos integral de ELIG incluye pastillas de freno de disco premium, zapatos de freno de tambor para motocicletas y componentes de embrague, todos diseñados para una resistencia al desgaste óptima, disipación de calor y potencia de frenado. Ya sea que estés equipando a los viajeros urbanos, bicicletas de carreras o ATVs todoterreno, ELIG garantiza un ajuste de especificación OE, un rendimiento de frenado constante y una fácil instalación. Con modelos dedicados para Avid, SRAM, Shimano, Honda, AEON, Aprilia, Benelli, CF Moto, Harley-Davidson, Ford, Toyota, BMW, Hyundai y más, nuestras tecnologías de materiales de fricción se desarrollan con precisión para las demandas de la movilidad moderna. ELIG es más que un fabricante—somos un socio de seguridad y sostenibilidad para el futuro del frenado.