APrilia Scarabeo 50 4T 4V｜DERBI Boulevard 50 2T/4T｜MALAGUTI Centro 50 4T、Centro 50 SL 4T｜PIAGGIO Fly 100 4T、Fly 125 4T/2V、Fly 150 4T、Liberty i-get 150 3V/4T｜VESPA Primavera 50 2T、Primavera 125 4T/3V、Primavera 150 4T/3Vのリアドラムブレーキシュー #EBC 816
リアドラムブレーキシューの摩擦材は、非アスベストの環境に優しい有機材料（NAO）で作られており、元のメーカーの安全試験基準に準拠するように設計され、検証されており、国際的な品質基準を満たし、元の工場の仕様に適合し、取り付けが簡単です。
フォード フェスティバ、レーザーリデア、リアタ用のリアドラムブレーキシュー｜マツダ 323 C IV, 323 C V, 323 F IV, 323 F V, 323 F V, 323 S V, MX-3 (EC) # FMSI S659
L3385リアドラムブレーキは、フォードおよびマツダ車両向けのOEアップグレードソリューションです。...
モーターサイクルブレーキシュー
オートバイのドラムブレーキシステムは、オートバイのブレーキシュー、ブレーキドラム、およびブレーキ機構を含む従来の機械的ブレーキ装置です。ライダーがブレーキレバーを引くと、ブレーキ機構がドラムオートバイのブレーキシューとブレーキドラムに圧力をかけ、互いに摩擦を生じさせ、摩擦熱を発生させ、車輪の回転を減少させてブレーキ効果を達成します。
Piaggioブレーキシュー用
ピアッジオのブレーキシューの摩擦材は、非アスベストの環境に優しい有機材料（NAO）で作られており、OEMの安全試験基準の設計と検証に準拠し、国際的な品質基準を満たし、元のメーカーの仕様に従い、取り付けが簡単です。
自動車用ブレーキシュー
ドラムブレーキシステムは、自動車のブレーキシューを主要なコンポーネントとして利用しており、最も初期の自動車ブレーキ技術の一つであり、過去100年間で大きな発展と進化を遂げてきました。...
フォードのブレーキシュー用
ELIG フォードモデル用の自動車ブレーキシューは、国際IATF 16949品質基準に準拠し、OEM仕様に従い、取り付けが簡単です。 摩擦材は、非アスベストの環境に優しい有機材料（NAO）で作られており、純正工場の安全試験基準の設計および検証に準拠しており、ブレーキ効率と全体的な安定性性能を維持するためにディスクブレーキのリンクとより一貫性があります。