Miếng đệm phanh áp dụng cho KAWASAKI Ninja 125, Ninja 300, Z125, Z250 SL, Z300 ER phía trước và phía sau; PEUGEOT Django 50/125 Heritage 4T | Miếng đệm phanh trước SUZUKI UH 125/200 Burgman; KYMCO Visar 125, Like 150 I, Spade 150 I | Miếng đệm phanh sau PGO G-Max #EBC FA197 | Hệ thống Elig Brake | Vật liệu ma sát được chứng nhận IATF 16949 & ROHS từ năm 1998
ELIG cam kết cung cấp các miếng đệm phanh đĩa và phanh xe máy & ATV thân thiện với môi trường và chất lượng cao, đáp ứng các thông số kỹ thuật của nhà máy chính hãng và dễ dàng lắp đặt. Khám phá đệm phanh đĩa chất lượng cao, thân thiện với môi trường của Elig Brake. Được làm từ 100% vật liệu ma sát không chứa amiăng, được thiết kế cho sự an toàn, độ bền và tương thích với OE trên các thương hiệu xe toàn cầu.
Miếng đệm phanh áp dụng cho KAWASAKI Ninja 125, Ninja 300, Z125, Z250 SL, Z300 ER phía trước và phía sau; PEUGEOT Django 50/125 Heritage 4T | Miếng đệm phanh trước SUZUKI UH 125/200 Burgman; KYMCO Visar 125, Like 150 I, Spade 150 I | Miếng đệm phanh sau PGO G-Max #EBC FA197
EM-016B
ELIG cam kết cung cấp các miếng đệm phanh đĩa và phanh xe máy & ATV thân thiện với môi trường và chất lượng cao, đáp ứng các thông số kỹ thuật của nhà máy chính hãng và dễ dàng lắp đặt.
Lực phanh xuất sắc và khả năng chống mài mòn đáp ứng nhu cầu của người dùng trong việc nâng cấp hiệu suất phanh, bao gồm Ajs, Honda, Bajaj, Ccm, Daelim, Lexmoto, Kawasaki, Keeway, Kymco, Nipponia, Peugeot, Pgo, Sym, Suzuki, Yamaha, v.v., bất kể là cho việc đi lại hàng ngày, leo núi, hay đua thể thao, các miếng đệm Elig Brake có thể đảm bảo an toàn và thoải mái cho bạn khi lái xe.
Vị trí
- Phanh đĩa trước
- Phanh đĩa sau
- Phanh đĩa trước và sau
Kích thước sản phẩm
- A： 42 x 77 x 9.1 mm
- B ：43 x 96.7 x 9.1 mm
Số tham chiếu linh kiện
- EBC：FA197
- SBS：119
Thương hiệu
- AJS
- HONDA
- Mèo Bắc Cực
- BAJAJ
- BENELLI
- CCM
- CPI
- DAELIM
- GARELLI
- GENERIC/KSR
- GOES
- HARTFORD
- Anh hùng Honda
- Sức mạnh HP
- HYOSUNG
- ITALJET
- LEXMOTO
- MODENAS
- Giới thiệu xe hơi điện tử
- KAWASAKI
- KEEWAY
- KREIDLER
- KYMCO
- LEONART
- MOTOM
- MZ/MUZ
- NIPPONIA
- PEUGEOT
- PGO
- QUADZILLA
- SFM
- SINNIS
- SYM
- SUZUKI
- W.K. Xe đạp
- WUYANG
- XOR
- YAMAHA
- ZONTES
Mô hình
- Crazy Naked 50
- Regal Raptor DD 100 E
- Bobber 125 tùy chỉnh
- Daytona 125
- DD 125 E Mk2 Regal Raptor Cast Wheels
- EOS 125 Regal Raptor
- JSM 125 Supermotard
- JSM 125 Trail
- NKT 1-125/2-250 Naked
- Regal Raptor DD 125 E
- Regal Raptor DD 250 E
- EOS 350
- 350 E-9PB
- SPT 350
- CB 50 V/W Dream 50
- NSR 50 RV/RW/RX/RY
- NSR 50 V AC10-180
- NSR 50 X AC10-190
- XR 50 M5 AD14 Motard
- NSR 75 N/P/R/X/Y N5-1/NSR 80
- NSR 80 P/R/S HC06
- NSR 80 V HC06-170
- NSR 80 X HC06-180
- Astra supra nf 100
- XR 100 M5 HD13 Motard
- CB 125 F GLF 125 1WHF
- LS 125 RY
- VT 125 CX-C8 ‘Shadow’
- XL 125 V1-VA ‘Varadero’
- NSR 150 RR thị trường Malaysia
- TA 200 TA Shadow
- CBF 250 4/7
- CB 300 R10
- DVX 50 Y6
- DVX 90 Y12 4 Thì
- Khám phá mô hình đĩa 125
- Bánh đúc Avenger 150 Street
- Bánh nan Avenger Cruise 220 DTS-I
- Bánh đúc Avenger 220 Street
- Caffe Nero 250
- RL 125
- SM 125
- TL 125
- 125 Hoàng tử
- X Lớn 125
- X Lớn 300
- S-Four 50cc ES 50
- Roadwin VJ 125
- Roadsport R 125 VJF 125
- S3 125 SV 125
- SQ 125 Freewing A2
- SU 125 Delfino
- SQ 250 Freeway S2
- Roadwin R 250 Fi VJF 250
- Roadsport 250 VJF 250
- VL 250 Daystar
- Hổ 125
- Mã 125
- Worx 125/150 4T
- G 125 M Bánh lớn
- SP R 125 Xe máy
- VR 125/150 H/X/Z
- Magellan 125
- Sao Diêm Vương 125
- Nickel 150 4T/2V
- Barum 260 4T/2V/LC
- MS3 125cc
- MS3 250i
- Xe tay ga 50 it
- FMX 125 WY125T-108
- Matador 125 EFI ZS125T-40-E4
- Michigan 125 EFI ZS125-79-E4
- Venom 125 SK125-22-E4
- XTR-S 125
- Kriss 115
- Động 125
- Kristar 125
- X-Cite 135
- S01
- S02
- S02LS
- YS 250 Fazer Brasil 1S41/2/3
- Kaze—R New 112cc
- Ninja 125
- Z 125
- ZX 130 R Kaze
- Z 250 SL
- Z 250 SL ABS BR 250
- Ninja 250 SL BX 250 KRT Edition
- Ninja 250 SL BX 250 ABS
- Ninja 250 SL BX 250 KRT Edition ABS
- Ninja 250 R EX250
- Ninja 300 Phiên bản đặc biệt
- Ninja 300
- Ninja 300 ABS
- Ninja Phiên bản Đặc biệt ABS
- Versys-X 300 ABS
- Versys-X 300
- Z 300 ER 300
- Z 300 ABS ER 300
- Ninja 400 EX 400 ABS KRT Edition
- Z 400 ABS
- KLR 650
- KLR 650 ABS
- W 800 ABS
- 125i Silverblade
- RKS 125
- Silverblade 125
- RKS 150
- RKS 200
- 250 Blackster
- 250i Silverblade
- 50 Supermoto 2T
- 125/250 Insignio 4T
- Activ 50/110/125
- Cược & Thắng 50/Dink Thể thao 50
- Dink 50
- Miếng đệm 50
- Yager 50
- Dink Classic 50 Euro 2
- Dink 50 4T
- Grand Dink 50 2T
- Jetix 50
- K-Pipe 50
- Kymcosento 50i
- Newsento 50i
- Super 9 50 LC
- Super 9 A/C 50
- Bet & Win 125/150
- CK 125 Pulsar RJ25CB
- CK 125 Pulsar 11 KE25RF
- CK 125 Pulsar S
- CK 1 125 4T/KT25AA
- Tàu tuần dương 125
- Dink 125/150/miếng đệm
- Dink Classic 125/150
- Dink LX 125/150
- Dink 125 i
- Grand Dink/Miler 125/150
- Grand Dink 125
- Hipster 125/150
- Jetix 125
- KR 125 Sport Quannon
- K-Pipe 125
- Movie XL 125/150
- KR 125 Quannon khỏa thân
- KR 125 Quannon Sport
- Like 125 D20000
- Like 125 LX Inc Sport
- Phim 125i
- Mọi người S 125
- Khu vực 125
- Spike 125 R
- Thẳng 125
- Yager 125
- Yager GT 125
- Zing 125/150 tùy chỉnh
- Visar 125
- Agility 150 R16 C30000 bánh 16”
- Jetix 150
- Like 150 I
- Như 150 tôi noodoe
- Spade 150 I
- Agility 200i R16
- Dink 200 i
- Giống như 200 i
- Yager 200i
- Cược & Thắng 250
- Người 250
- Người 250 S
- Đúng 250
- Người S 300 i
- Bobber 125
- Daytona 125/350
- Raptor 125/250
- Spyder 125
- Bobber 350
- ANA 50
- ANA 151
- RT 125
- SX 125
- Brio 50 4T
- Arte 125 4T
- Brio 125 4T
- Dion 125 4T
- Arte 150 4T
- Dion 150 4T
- Django 50 Di sản 2T
- Django 50/125 Di sản 4T
- WTR 125
- Metropolis 400 RS 3 Bánh
- Metropolis 400 RX-R 3 Bánh
- Metropolis 400 Allure 3 Bánh
- G-Max 125
- G-Max 125 Wave đĩa
- G-Max 250
- WK 300
- ZX 125 Enduro Bánh Nan
- Stealth 125 QM125-2D
- Euro MX 125
- Shark 4VR-125
- XS 125 K
- FL 125 Địa chỉ/Underbone
- FX 125
- Shogun-R FD-112
- UH 125 Burgman
- UH 125 Burgman ABS
- UH 200 Burgman
- UH 200 Burgman ABS
- AN 250 Skywave Loại M
- AN 250 Skywave/Loại D
- AN 250 8 Skywave SS
- Một chiếc xe buýt skywave 400 burgman
- A 400 burgman skywave abs
- Thử nghiệm 125
- Wasp 125 4T
- WK 125 R 4T
- WK 125 Thể thao
- WK Jetmax 250 4T
- GTR 300
- WY 125 24B
- XO 2 4.0KW
- XO 2 8.0KW
- TZR 50 Thunderkid 5DU1/3
- Crypton-R Mới 110cc
- YBR 250 5D11/3/4
- ZT125-5A Quái vật
- ZT125-8A Hổ
Năm
- ~
- 2010~2011
- 2004~2006
- 2010~2015
- 2013~2015
- 2010~2014
- 2009~2015
- 2013~2014
- 2008~2009
- 2004~2009
- 1997~1998
- 1997~2000
- 1997
- 1999
- 2005
- 1992~2000
- 1993~1995
- 2015~2016
- 2000~
- 1999~2008
- 2001~2011
- 2002~2005
- 2004~2017
- 2010
- 2006
- 2014~2016
- 2008~2014
- 2001
- 2011~2012
- 2010~2012
- 2004~2013
- 2007~2011
- 2008~2011
- 2007
- 2017~2020
- 2012~2016
- 2004
- 2007~2009
- 2009
- 2015~2018
- 2013~2017
- 2013~2020
- 2021
- 2013~2018
- 2009~2010
- 2000~2007
- 2016~2022
- 2008~2010
- 2015~2017
- 2015
- 2008~2012
- 2013~2016
- 2017~2021
- 2015~2020
- 2018~2021
- 2016~2021
- 2012~2015
- 2012~2014
- 2014
- 2014~2015
- 2002~2006
- 1998~2006
- 2003
- 2007~2014
- 2004~2015
- 2012
- 2013
- 2000~2006
- 2001~2207
- 2011~2015
- 1997~2004
- 2002
- 1998~2000
- 2006~2015
- 2001~2007
- 2012~2013
- 1999~2006
- 2007~2008
- 2012~2021
- 2001~2009
- 2007~2013
- 2010~2021
- 2012~2012
- 1998~2001
- 2005~2006
- 2000
- 1997~2013
- 2020~2021
- 2003~2006
- 2006~2008
- 2002~2007
- 2008
- 2017~2018
- 2006~2009
- 2001~2002
- 2007~2010
- 2014~2021
- 2007~2015
- 2009~2022
- 2011~2014
- 2006~2007
Số tham chiếu
- EBC：FA197
- FERODO：FDB2087
- SBS：119
- Vesrah：VD-250/2
Miếng đệm phanh áp dụng cho KAWASAKI Ninja 125, Ninja 300, Z125, Z250 SL, Z300 ER phía trước và phía sau; PEUGEOT Django 50/125 Heritage 4T | Miếng đệm phanh trước SUZUKI UH 125/200 Burgman; KYMCO Visar 125, Like 150 I, Spade 150 I | Miếng đệm phanh sau PGO G-Max #EBC FA197 | Bánh phanh không chứa amiăng | Elig Brake – Nhà sản xuất vật liệu ma sát xanh hàng đầu
Elig Brake Technologies Corp. là một công ty tiên phong trong đổi mới hệ thống phanh thân thiện với môi trường, tự hào phục vụ thị trường toàn cầu từ năm 1998.Là nhà sản xuất đầu tiên của Đài Loan phát triển thành công vật liệu ma sát không chứa amiăng cho đệm phanh đĩa xe đạp, ELIG đã trở thành đối tác đáng tin cậy cho các khách hàng OEM và thị trường phụ tùng trên toàn thế giới.Từ Miếng đệm phanh áp dụng cho KAWASAKI Ninja 125, Ninja 300, Z125, Z250 SL, Z300 ER phía trước và phía sau; PEUGEOT Django 50/125 Heritage 4T | Miếng đệm phanh trước SUZUKI UH 125/200 Burgman; KYMCO Visar 125, Like 150 I, Spade 150 I | Miếng đệm phanh sau PGO G-Max #EBC FA197 đến các giải pháp phanh đĩa và phanh trống hiệu suất cao, chuyên môn của chúng tôi bao trùm mọi loại phương tiện chính—bao gồm xe đạp, xe máy, ATV và ô tô.Sản phẩm của chúng tôi đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế nghiêm ngặt như IATF 16949 và EU RoHS 2.0, và được điều chỉnh theo nhu cầu của các thương hiệu hàng đầu toàn cầu.
Danh mục sản phẩm toàn diện của ELIG bao gồm đệm phanh đĩa cao cấp, giày phanh trống xe máy và các thành phần ly hợp - tất cả đều được thiết kế để tối ưu hóa khả năng chống mài mòn, tản nhiệt và sức mạnh phanh. Dù bạn đang trang bị cho những người đi làm trong thành phố, xe đua, hay xe ATV địa hình, ELIG đảm bảo độ vừa vặn theo tiêu chuẩn OE, hiệu suất phanh ổn định và dễ dàng lắp đặt. Với các mô hình chuyên dụng cho Avid, SRAM, Shimano, Honda, AEON, Aprilia, Benelli, CF Moto, Harley-Davidson, Ford, Toyota, BMW, Hyundai và nhiều hơn nữa, công nghệ vật liệu ma sát của chúng tôi được phát triển với độ chính xác cho những yêu cầu của di chuyển hiện đại. ELIG không chỉ là một nhà sản xuất—chúng tôi là một đối tác về an toàn và bền vững cho tương lai của hệ thống phanh.